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凤凰自行车借电商“涅槃” 下面瞄准新零售
来源:利趣网时间:2017/3/31 10:44:54

 2016年电商增速114%,上海凤凰终于重新跟上了时代的步伐。在单车重新流行的今天,上海凤凰经受住了共享经济的“诱惑”,正在打造线上线下完整服务链,而这不仅面对着经销商的抵触,也面临着一波波的技术难题。

 80后记忆中的“凤凰”自行车正在悄然回归。通过登陆电商平台,上海凤凰不仅取得了线上销售的突破,同时也借助电商唤起消费者对“凤凰”的回忆,带动线下销量同步提升。2016年,凤凰自行车线上销售75万辆,全渠道销量也增长到302万辆。

上海凤凰经受住了共享经济的“诱惑”,正在打造线上线下完整服务链,而这不仅面对着经销商的抵触,也面临着一波波的技术难题。

 上海凤凰副总裁季小兵对《天下网商》表示,在线上电商渠道做品牌和销售,在线下用互联网模式优化体验和服务,通过全面互联网化,用5年时间重塑凤凰自行车的品牌。

线上线下的争吵中转型

 上海凤凰成立于1992年,曾是中国自行车品牌中的翘楚。但随着民营自行厂商的遍地开花,以及外资品牌进入市场,上海凤凰在价格和性能的竞争中节节败退,市场份额逐渐萎缩。

颓势一直延续到2010年,近乎被遗忘的凤凰通过电商重回大众视野,2016年,凤凰牌自行车在阿里平台实现了114%的销售额增速。

 上海凤凰自行车电商部门工作人员徐力告诉《天下网商》,2010年之前,由于租金和人工成本高企,凤凰自行车的线下渠道遇到了很明显的终端困局,“门店从中环一路退到郊区,现在一线城市的中心区域基本没有门店了。”

线下的困境,逼迫着凤凰把目光转向正在繁荣的电商渠道,但老企业的电商转型也是困难重重。

 在上海凤凰副总裁季小兵看来,凤凰面临的困境其实说起来很简单,无非就是利益矛盾的问题。“所有的企业都会有固有的商业模式,传统客户(经销商)的观念、反应和市场意识太差,抱着以前的利益不放,不愿意转型”。

 但上海凤凰触网的过程,线上线下并非此消彼长。季小兵发现,电商大量销售、展示,会唤醒很多人对“凤凰”的品牌记忆,对线下销售的带动也很明显。

 在上海凤凰电商业务大幅增长的同时,线下渠道也大幅回暖。2016年,凤凰自行车线上销售75万辆,全渠道销量也增长到302万辆,两个渠道都处在高速增长中。

 电商化过程也对凤凰自行车提出了新的挑战。自行车按照组装程度分为75装(装配完成度达到75%,下同)、85装、95装,99装,在传统线下渠道,经销商可以完成后续调试,出厂只要做到75装就行。

但在线上销售,自行车到消费者手中必须是99装,对供应链和物流的要求更高。

 季小兵表示,从2017年开始,凤凰会逐渐打通线上线下的供应链,把经销商资源整合起来,以解决这一问题。3月的天津营销峰会上,凤凰宣布推出12款新品,线上线下实现同款同配同价,以后会趋向融合。

共享单车不是凤凰的未来,但新零售是

在上海凤凰借助电商重新唤起大众对品牌的记忆时,共享单车的热潮占领了一二线城市。

在这股共享单车的热潮中,中路股份、上海凤凰等自行车企业成为投资者热捧的对象。

 “互联网行业一般都是野蛮人入侵,传统的竞争看重成本、价格,而互联网是数据和体验的竞争,我们纬度完全不一样。”季小兵对《天下网商》说。他表示,上海凤凰对共享单车的态度是,既要积极合作,又要避免沦为代工厂的命运。

上海凤凰最近接了大量共享单车订单,真可谓是久旱逢甘霖,但共享单车是香水还是毒药,要看凤凰的定位,“如果抛弃自己的品牌,放弃自己的市场和用户,过度加入共享单车,等到共享单车收手了,我们会一无所有。”

上海凤凰也承接大量共享单车的订单

 季小兵表示,要重新获得市场的充分认可,凤凰仍然需要靠优质的服务,否则自行车市场再大,也与凤凰无关。

在三四线城市,凤凰仍保有着1000多家终端门店,凤凰希望整合这些终端资源,做成自行车的4S店模式,通过售后、DIY、体验消费来打通自行车的价值链。“一个公司在转型过程中,不可能抛弃过去,现在马云提出新零售,也是要线上线下资源全面整合。”季小兵说。

 上海凤凰还想把服务做到消费者家里去,让终端服务门店提供上门安装、维修等服务,把传统的销售链延长成完整的服务链,借助全链条的服务,实现弯道超车。

 在这种商业模式中,上海凤凰对经销商的定位就不只是获取差价利益,而是去做增值服务。但是季小兵发现,经销商并不理解这种新的理念,对于凤凰的想法有很明显的抵触情绪。

 得不到经销商的支持,凤凰把目光投向了近几年涌现出来的O2O众包服务平台。上海凤凰尝试与自行车服务平台屋伏石合作,购买统一的服务提供给消费者,既化解终端困局,又能扩大服务的覆盖面。

 屋伏石采用互联网众包模式,将自行车技师招揽到平台上来,这些技师也许来自车店,也许是“民间的高手”,用户可以预约技师上门完成整车的安装与调试,最大限度解决车友装车不到位、维修难等痛点。

 在季小兵看来,借助众包模式,屋伏石的服务未来将能快速复制,覆盖全国大小城市,这是传统渠道很难做到的布局。这意味着在绝大部分地方,只要消费者有需求,凤凰都能提供上门服务。

 据屋伏石方面介绍,这类平台不仅能满足用户的安装需求,还可以提供训练、健康等方面的建议,甚至是陪游、陪练服务,最大限度优化用户的体验。

 季小兵对《天下网商》表示,5年后的上海凤凰,将建成全新的模式:在线上电商渠道做品牌和销售,在线下用互联网模式优化体验和服务,通过全面互联网化,重塑凤凰自行车的品牌。